Qu’est-ce que l’arrimage des charges ?

Dans le domaine du transport et de la logistique, l’arrimage des charges désigne l'ensemble des opérations visant à sécuriser et à maintenir en place les marchandises à l'intérieur d'un véhicule de transport, tel qu'un camion, un train, un navire ou un avion.

Ce dispositif de retenue est crucial pour éviter tout déplacement incontrôlé des marchandises pendant le transport, minimisant ainsi risques de dommages et d'accidents sur la voie publique.

Arrimer une charge implique l'utilisation de divers équipements tels que des sangles d’arrimage, des tendeurs, des sangles de levage, des cales, des chaînes d’arrimage et des filets d’arrimage pour assurer une fixation solide et conforme aux normes de sécurité.

Qui est responsable du chargement du camion remorque ?

Selon le code des transports, l’arrimage des charges à bord des poids-lourds (opérations de chargement, de calage, de sanglage de la marchandise) est sous la responsabilité du transporteur, du donneur d’ordre, du chargeur et du destinataire. Chacun doit connaître les principes d’arrimage des charges.

Cette co-responsabilité est d’ailleurs prévue par le code de la route pour tout chargement supérieur ou égal à 3,5 tonnes.

Comment arrimer une charge en toute sécurité ?

2. Les dispositifs d’arrimage : sangles d’arrimage, tendeurs, barres, crochets…

Les principaux dispositifs d’arrimage sont principalement des sangles d’arrimage en polyester composées d’une partie fixe avec tendeur, crochets bord de rive/doigts écartés ou crochets doubles/doigts serrés, et d’un grand brin de sangle, des cales fixées au plancher, des chaînes d’arrimage, des filets d’arrimage, des sangles de levage, et des barres pour assurer une haute résistance et une fixation solide conforme aux normes de sécurité.

Les sangles d’arrimage doivent être labélisées et équipées de tendeurs appropriés : sangles à levier, sangles à cliquet, sangle à cliquet inversé, et pour plus de confort, les tendeurs à cliquet peuvent être équipés d’une poignée ergonomique « Comfort Line ».

Chaque sangle d’arrimage doit être tendue de manière à maintenir la charge immobile pendant le transport tout en respectant les normes d’arrimage et spécifications du fabricant sur la capacité de charge des sangles et des tendeurs d’arrimage.

2. Techniques d’arrimages courantes sur les véhicules routiers

Plusieurs techniques d'arrimage des charges sont utilisées en fonction de la nature des marchandises et du mode de transport : remorques, bâchés, utilitaires, motos... Parmi les méthodes courantes, on trouve l'arrimage couvrant, l’arrimage par blocage ou calage et l’arrimage direct.

Comprendre ces techniques d’arrimage est essentiel pour garantir la stabilité des marchandises et être conforme à la norme d’arrimage EN 12195-1 lors du transport tout en optimisant la répartition des charges.

·               L’arrimage couvrant : aussi appelé arrimage friction, arrimage par frottement ou arrimage par le dessus, l’objectif est de recouvrir les charges avec des sangles ou chaînes d’arrimage par le haut. Avec cette technique d’arrimage, il est indispensable de prendre en compte la force de tension standardisée (STF). La STF, Standard Tension Force, est transmise à la sangle par l’élément tendeur. Cette tension maintien solidement le chargement plaqué sur le plateau du camion en augmentant les forces de frottements entre la plateforme et la cargaison. Cette valeur est indispensable pour la résolution des calculs pour cette technique d’arrimage.

·       L’arrimage par blocage ou calage consiste à bloquer la marchandise contre les ridelles ou les parois du véhicule, si toutefois celui-ci est bien un véhicule code XL, selon la norme EN 12642 XL qui permet de confirmer que sa structure de carrosserie est suffisante pour supporter la charge. Le blocage peut être complété par l’utilisation de matériel tel que des cales en bois, des coussins de calage gonflés sous air comprimé, des calages en carton qui comblent les creux, responsables des mouvements des palettes. Un espace vide ne doit pas excéder 15 cm (cumul de creux à l’horizontale).

·       L’arrimage direct réside à arrimer la charge, généralement engins ou machines, directement sur le véhicule, dans toutes les directions, afin de l’immobiliser. Le camion tautliner, plateau, porte-engins ou véhicule rigide doit alors être équipé de points d’ancrages adaptés pour l’utilisation des sangles d’arrimage ou des chaînes d’arrimage. Un calcul est alors nécessaire selon la norme d’arrimage EN12195-1 pour déterminer le type et le nombre de matériel d’arrimage à utiliser en fonction de sa capacité d’arrimage (Lashing Capacity (LC)).

3. Arrimage des chargements et répartition de la masse

Une répartition équilibrée de la masse de la marchandise est cruciale pour un arrimage sécurisé.

C’est d’ailleurs un élément essentiel à prendre en considération avant même l’arrimage des charges puisque la manière d’arrimer va dépendre du poids total de la charge, du coefficient de friction et des forces agissant sur le véhicule.

Un véhicule surchargé n’aura pas le même comportement qu’un véhicule chargé normalement, c’est même un facteur aggravant d’accident.

Un chargement mal réparti/surchargé peut :

·       Renverser le véhicule lors de manœuvre dans des virages.

·       Entraîner l’usure ou la casse de la suspension, l’usure ou l’éclatement des pneus et le voilage du châssis.

·       D’une mauvaise tenue de route, être la cause d’un patinage, d’un freinage défectueux et mal contrôlé.

Assurez-vous donc que le poids de la charge est uniformément réparti au sein de votre camion tautliner, véhicule fourgon ou véhicule utilitaire léger en utilisant des cales, rails d’arrimage ou poutres d’arrimage pour maintenir la stabilité.

4.       L’importance de maîtriser l’arrimage des charges pendant le transport

L'arrimage est une étape fondamentale dans le domaine du transport et de la logistique. La maîtriser est essentiel pour arrimer solidement et ainsi assurer la sécurité des marchandises, des travailleurs et des usagers de la route. En respectant les bonnes pratiques d’arrimage et en choisissant la technique d’arrimage appropriée, vous contribuez à des opérations de transport fluides, à la prévention des accidents et au respect des normes d’arrimage de sécurité tout en préservant la qualité des produits transportés.